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Michelin Crossclimate. Ofertas, rebajas, descuentos y precios Outlet
La rueda ha sido un instrumento indispensable para el funcionamiento de los vehículos para la mayoría de los vehículos terrestres y aéreo, debido a que son fundamentales para su desplazamiento, el hombre vio la necesidad de ir mejorando cada día la calidad de las ruedas, por ello comienza a utilizar diversos materiales que fueron variando hasta alcanzar lo que en la actualidad se conoce como neumáticos.
Uno de los cambios que tuvo la rueda, fue la invención de los neumáticos, que no son mas que un recubrimiento de las ruedas que permiten una mejor adherencia y tracción en el suelo, están hechos a base de una especie de látex bautizado como caucho. Los avances tecnológicos han permitido la mejora de estos equipos hasta llegar a los famosos neumáticos Crossclimate de la marca Michelin.
Michelin CrossClimate - 195/60/R15 92V - C/A/68 - Neumático todas estaciones
Michelin CrossClimate - 215/55/R16 97V - C/A/69 - Neumático todas estaciones
Michelin CrossClimate - 215/55/R17 98W - C/A/69 - Neumático todas estaciones
Michelin CrossClimate XL - 205/55/R16 94V - C/A/69 - Neumático todas estaciones "descontinuado ...
Michelin CrossClimate - 215/60/R16 99V - C/A/69 - Neumático todas estaciones
Michelin
Es una compañía en esencia productora de neumáticos para cualquier tipo de coche, es fundada en Francia para el año de 1889. Posee una gran participación dentro del mundo automovilístico en sus diversas categorías, siendo sus principales fuentes el Campeonato Mundial de Rally y el Campeonato del Mundo de Motociclismo. Se le considera líder en el mercado de neumáticos junto con la empresa Bridgestone.
A la mascota de estas empresa se le conoce por el nombre de Bibendum, el cual es un personaje compuesto por varios neumáticos de un color blanco. El famoso "Hombre Neumático", es diseñado para el año de 1895, tanto solo tres años después que se diseñara el automóvil. En todas hispano américa, se le conoce a estos equipos como llantas o cauchos.
¿Que se conoce como Michellin Crossclimates?
Los productores de neumáticos, motivados por parte de la misma exigencias de los clientes, que finalmente son los que mandan, han tenido el deseo de diseñar un neumático ideal capaz de servir todo el año, es decir, capas de soportar los intensos calores del verano y los resbaladizos pisos que produce el invierno. Es por ello que nace los Michelin Crossclimate.
Este modelo no es mas que un tipo de neumático diseñado con la finalidad de ser utilizado en todo el años, sin la engorrosa tarea de tener que sustituirlos según la estación, y ademas que muestre un buena presencia tanto en las épocas de invierno como en las de verano. Cabe destacar que no se trata de un neumático de modelo All Seasons, sino un proyecto novedoso, dejando obsoleto a este modelo.
Se le conoce por ser el primer neumático de verano en alcanzar la aprobación de neumático de invierno, sin ser únicamente un neumático propio de invierno. Según los estudios realizados en cuanto a distancia al frenado y adherencia al pavimento, son sin lugar a duda mejores o iguales a las de todos los modelos de neumáticos de verano y se caracteriza por tener prestaciones durante el frió bastante parecidas a las de neumáticos de invierno.
Se le probo dentro de siete países diferente alrededor del mundo, se le expuso a temperaturas de hasta -30 y de unos 40 grados centígrados.
Objetivos
Ente los principal objetivo por el cual se diseñan los michelin crossclimate, se tiene:
- Eliminación de la preocupación en el conductor de tener que realizar un modificación neumáticos cuando exista un cambio estacionario, ya que gracias a su tecnología el vehículo podrá andar tranquilamente suelos nevados, como también viajas de una forma bastante cómodo cuando el periodo este estiyal.
- Debido a que los neumático posee un agarre superior para los suelos húmedos, esto permite que el conductor vaya seguro a la hora de un clima lluvioso repentino.
- Convertirse en el neumáticos mas polivalencia que puedan existir.
Caracteristicas
- Posee una corta distancia al frenado en seco y en mojado.
- Un optimo agarre para las curvas en una superficie mojada.
- Para el arranque en pendientes con nieve concede una mayor tracción.
- Bajo nivel de ruido.
- Vida útil similar a los neumáticos de invierno.
- Se consume de forma parecida a los de verano, pero de menor forma a los de invierno.
- Consta de un precio superior a un neumático de verano pero por debajo de uno de invierno.